具有減輕對(duì)駕駛員傷害功能的轉(zhuǎn)向管柱包括轉(zhuǎn)向軸、導(dǎo)向筒、滑靴塊、上支架、下支架和調(diào)節(jié)手柄。導(dǎo)向筒套裝在轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸與導(dǎo)向筒之間具有軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度；調(diào)節(jié)手柄固定安裝在上支架，滑靴塊通過(guò)卯壓在上支架上，上支架與下支架一端固定安裝在導(dǎo)向筒上，上支架另一端通過(guò)滑靴塊固定安裝在車身支架上，下支架另一端固定安裝在車身支架上，轉(zhuǎn)向軸與方向盤(pán)相連。
  通過(guò)車身連接板上滑道的結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過(guò)對(duì)連接件緊固力的有效控制，提高轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)的潰縮性能，確保車輛發(fā)生碰撞時(shí)，汽車轉(zhuǎn)向管柱發(fā)生潰縮，減輕駕駛員的傷害值。
  這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向管柱可以緩沖來(lái)自駕駛員身體由于慣性作用對(duì)方向盤(pán)產(chǎn)生的沖擊力，大幅增加了在車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候轉(zhuǎn)向管柱對(duì)駕駛員的保護(hù)作用，減輕轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員的傷害，對(duì)駕駛員的保護(hù)作用具有重要意義。