汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱用雙向減振限位器包括限位器本體，限位器本體為由彈性金屬一體制成的上下開(kāi)口的圓管狀，轉(zhuǎn)向芯軸上設(shè)置有窄徑部，窄徑部的上端為上底面小，下底面大的圓臺(tái)狀，從而在窄徑部的上端的外側(cè)形成一內(nèi)凹的環(huán)槽。限位器本體的上周緣一體等間隔設(shè)置有多個(gè)向限位器本體的內(nèi)側(cè)傾斜的限位舌，每個(gè)限位舌的舌尖朝上且舌尖高出限位器本體的頂端端面，每個(gè)限位舌的軸向高度大于環(huán)槽的軸向高度，限位器本體的外側(cè)壁一體等間隔設(shè)置有多個(gè)向限位器本體的外側(cè)伸出的呈拱形的凸臺(tái)。
  該轉(zhuǎn)向管柱用的雙向減振限位器結(jié)構(gòu)巧妙，能有效減振降噪，拆裝維修方便且加工成本低，提高了工人施工、維修的便利性；可有效降低車(chē)輛在通過(guò)不平路面或石子路面時(shí)方向盤(pán)的振動(dòng)和噪聲，提高駕駛舒適性。